混凝土公路一旦遭到破壞很難維修,新、舊混凝土界面間粘結力差(科學檢測結果只有原混凝土強度的30%-40%),因此經常出現以下情況:
1、混凝土修補層在干燥過程中,體積收縮、與舊基層在結合面拉開,新舊混凝土不能成為一體;
2、新舊混凝土密度的差別,導致熱脹冷縮過程中,由于收縮比不同,加之混凝土脆性大、彈
性差,使其必然在結合面斷開;
3、由于新舊結合面結合不好,抗壓能力差,在車輛的反復碾壓后,結合面斷開。
上述原因造成了水泥公路壞了修、修了壞的惡性循環。搭工時、廢材料、事倍功半。
遼興GL新型混凝土公路膠(水泥基粘結劑)是為解決混凝土公路維修難題,采用法國先進技術、配方,法國核心材料,結合我國各地域氣候特點研制而成的新一代道路修補產品。
產品特性:
1、抗折、抗拉性好,能在熱脹冷縮過程中跟隨基面的體積變化;
2、粘結強度高,可與原始基層長期粘結為完整一體;
3、無收縮,與原始基坑即有粘結力,又有擠壓力,使結合面粘連更加牢固;
4、增水性好,可減少修補處水侵蝕,有效防止凍害;
5、施工簡便,加水即可使用;
6、節省材料,Zui薄可涂抹2-3mm厚度;
7、環保,無毒無味、不腐蝕皮膚,對感官無刺激。
遼興GL新型混凝土公路膠(水泥基粘結劑)解決了水泥公路維修中的難題,在混凝土公路維修中,使用該產品能達到十分理想的效果,省工、省料,事半功倍。
該產品科技含量高前景廣闊、使用范圍廣、新型產品利潤空間可觀,目前國內還沒有可比的同類產品,在混凝土修復領域填補了國家空白。主要的銷售對象是各地市政、交通公路、廠礦碼頭、小區學校、倉庫水利等凡有水泥路(地)面的單位都是我們的潛在用戶。現誠招山東各地市代理商。要求:有開拓精神、頭腦靈活、勤奮敬業想創業的人士加盟。(在當地有銷售渠道、市政交通系統及其他職能部門有關系者優先考慮)。
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