煙臺華欣防水材料有限公司

    道路冷補材料現狀分析

什么是道路冷補材料，對大多數人是陌生的，何謂冷補料？
相對“熬制”瀝青即加熱拌合瀝青對道路坑、槽進行修補而言，采用常溫或低溫狀態下對整理后的道路坑、槽，進行直接修補材料，稱其冷補料，優點是施工簡便、快捷。

隨著我國車輛增加公路事業的高速發展，需要修補的路段日趨增多，能否保障道路的平整暢通，是社會民眾關心的問題，如何及時、有效的保證暢通，是對公路養護的考驗，雖然21世紀以來，有國外引進改性瀝青冷補技術，各地陸續出現了很多生產廠家，收的了很好的效果，取得了成功的經驗，冷補技術日趨成熟，然而，大部分地區仍為空白，有些省份竟無一家生產商，什么原因制約了冷補材料的普及和發展呢？


1、生產商產品覆蓋范圍小，原因是運費成本高，常規冷補材料本身是低貨物價值的產品，難以承擔高運輸價值的重負；

2、建廠投資大，產量過高，產、銷不對等，開工不足，設備利用率低，高投入，低回報，資金占用大；

3、對改性瀝青冷補料的接受程度和認識有差異，初次接觸常規冷補料的人，難免會認為常規冷補料的粘結強度遠不如熱補瀝青料，而它們強度形成的途徑不同，冷補料達到和超過熱補料強度的過程是漸變的，緩慢的過程，是在空氣、溫度、車輪運動的作用下，改性瀝青中部分溶劑的揮發，使改性瀝青變稠，強度形成；而熱補瀝青是在空氣的導熱作用下，瀝青瞬時降溫，變稠，強度形成。


4、由于目前常規冷補料成本與熱拌料相近，雖然有施工簡單的優勢，但是購買商出于經濟成本考慮，使夏季市場份額丟失嚴重，因此保證質量，降低成本是搶占市場的關鍵；

5、常規冷補料雖然對水泥路面有很好的膠結能力，但修復后色差大影響美觀，目前，冷不料在水泥路面使用不多，客觀上影響了冷補料的使用范圍。


出于目前道路冷補市場的現狀，我公司參考國內外資料，多次反復試驗，在常規冷補料的基礎上自主研發的新品道路冷補料。
用途：
用于公路，城市道路瀝青路面的快速修復；
用于廠區，住宅小區，鄉間水泥路面的無色差修復。

外觀：粘性顆粒（照片）

內在品質：冷補料軟化點，針入度和延性可通過工藝和材料的匹配作適當調整（大型設備不易做到）

例：寒冷地區針入度，延性可適當調高，炎熱地區可適當調高軟化點；

用途：用于瀝青，水泥破損路面的修補；

優點：
　　冷補料的使用簡單、快捷，路面坑槽清理整形后可直接使用（不須加溫），人工夯實或機械震動后可立即通車，冬季 夏季都可使用，不受季節限制。
冷補料夯實前，在上面攤一部分冷補料——1或冷補料——2，能使修復后的路面光潔平整，又保持了和原路面的完整合一，達到無接縫效果，使車輛行駛后，體驗不到有修復的感覺。
特點：
　　快速道路冷補料的生產，建廠創業的門檻低，設備科學、合理，實用性強，投資小，產品成本低，利潤大，產量高，生產不受季節限制。