低溫環境下機油黏度增大，一般為常溫下的30倍，阻力也增大，加之燃油不能充分霧化，造成發動機冷啟動困難；冷啟動危害嚴重，零下5℃時冷啟動一次機件的磨損量即相當于正常行駛了300km，損失驚人，而且冷啟動耗時耗油，尾氣污染也相當嚴重。根據加拿大國家節能辦公室（OEE）和美國環保署（EPA）等的研究結論，使用預熱器，可節省燃油10%，并減少60～70%的尾氣排放（主要是HC），同時可極大減輕機件磨損，環境和經濟效益明顯。預熱器在一些發達國家的使用已非常普遍。
山東科技大學天地人科技有限公司是山東科技大學主辦的國有獨資有限公司，其預熱器事業部專門從事發動機預熱器的設計生產，主要產品具有較高的技術水平，主要性能已優于國外同類產品，并已申報了中國發明專利。其突出優點為體積小，特別是進出口間的距離只有3.5cm，所以實際占用空間很小，安裝非常簡便——可直接串聯在暖風循環管或小循環管上，不需加管，也不需改動原車管路，幾乎所有汽車都可使用。預熱器本身也采用低水流阻力設計，對原車暖風系統幾乎無影響。
預熱器的所有零部件均采用阻燃材料制造，而且設有靈敏快速的自動控溫和防干燒裝置，三重保護，具有極高的安全可靠性。
此系列預熱器適用于各種小型車水冷發動機的預熱的，如微型車、轎車、吉普車及中巴、輕卡等。
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