縱觀中國造船業，
度全國船舶工業經濟運行報告顯示，一季度全國造船完工量368萬載重噸，同比增長25.9%。
中國造船劍鋒指向一，需要強大的船舶配套體系作為支撐，船舶柴油機是船舶Zui關鍵的配套設備，在船舶總成本中占12～15%。根據歷史經驗，沒有強大的船用主機產業就沒有強大的造船工業，要使我國成為世界造船第一大國，必須優先發展船用柴油機產業。然而，我國船用柴油機產業與造船業相比發展緩慢，難以滿足國產船舶配套的需要。
由于我國船用柴油機發展嚴重滯后，船用柴油機生產跟不上造船快速的發展，國產主機比例持續下降，近期國產化滿足率僅為51%。2007年我國產量占世界的17％，而船用柴油機裝船量僅占世界的5.4％的份額?？梢娢磥砦覈貌裼蜋C具有很大的發展空間和市場前景，根據我們的景氣指數模型預測，船用柴油機是當前為數較少的行業景氣中長期看好的行業之一。歷史數據表明世界船用主機的制造中心隨著造船中心的轉移而轉移，“船用柴油機的中國時代”也將來臨。
船舶制造行業景氣度回升為船用柴油機產品的銷售創造了有利條件。世界經濟的向好、我國外貿的快速發展以及21世紀中國海洋事業的需求與造船業的發展使命，這三大因素共同作用，以及以中國為首的世界港口建設在2006年至2007年又進入高峰期和中國三大造船基地的陸續開工建設，決定著中國船舶制造業未來的長足發展。
未來十年，中國造船工業將以更快的速度發展。據預測2010年造船產量將突破1500萬噸，世界造船份額達到22％；2015年造船產量將突破2400萬噸，世界造船份額達到35％，成為一造船大國。船舶柴油機是船舶Zui關鍵的配套設備，隨著我國造船業產能進一步擴大，船用柴油主機市場前景廣闊。
本部為了更好的服務造船業，應廣大客戶的要求現與各大柴油機廠家達成協議，Zui低價供應各型號大馬力船用柴油機，歡迎來電咨詢。
由于金融危機影響到的造船業，現低價銷售船用柴油機。
現因客戶要求,已與生產大馬力柴油機的廠家達成協議.直接與廠家簽定協議,保證客戶利益,價供貨.要求直接面對買家交易.
Zui新Zui低價供應:
淄博8N330-EN船用柴油機兩臺，今年1月底之前一臺，包提貨1380萬，春節
前代簽今年5月份合同1250萬。
如果有淄博8N330-EN提貨單提不出貨也可代提貨，價格面議。
Zui新2009年1月份2臺陜柴8PC2-6L現貨 2200萬，欲購從速。
Zui新宜昌8820 現貨3450萬 韓國現代 3200萬
今年11月份，德國MAN系列的 9L32/40的6000馬力船用柴油機1600萬 轉速720轉的，想要的從速。
數量不多，欲購從速。
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