上海新新運供應鏈管理有限公司

   

近日，上海新新運供應鏈管理有限公司在洋山保稅港區內舉行開業典禮。其母公司新運國際物流（控股）集團是一家注冊在香港的國際貨運代理公司，目前在華擁有10個分公司和3個合資公司，公司提供全球綜合物流運輸服務，業務范圍遍及五大洲、超過50多個國家和地區，同時也是海爾集團對歐物流業務的集成服務供應商之一，其集團成員上海新世傲物流為2010年上海世博會贊助商。

新新運公司在洋山保稅港區主要經營“海上、航空、陸路國際貨物運輸代理；保稅港區內商業性簡單加工；物流及貿易信息咨詢；物流信息技術及物流軟件的研發、設計、咨詢；保稅港區內企業間貿易，國際貿易；轉口貿易；倉儲裝卸服務”等業務。該公司將在洋山保稅港區構建其公共保稅物流平臺，預計保稅倉儲項目的貿易業務總額可超過去20億美元/年，出口集裝箱將超過2萬標準箱，并且可保持每年20％的增長率。

上海新新運國際供應鏈管理公司是一個為企業提供供應鏈服務的公司，是對供應、需求、原材料采購、市場、生產、庫存、定單、分銷發貨等的管理，包括了從生產到發貨、從供應商的供應商到顧客的每一個環節。提供以下七大類服務：采購執行服務、分銷執行服務、供應鏈資金服務、進出口通關服務、國際采購中心、供應商庫存管理、國際配送服務。

一、進口分撥
進口分撥：指國際采購至洋山保稅港區，根據客戶進行轉口或內銷的需求分撥出庫。利用貨物從境外運入洋山保稅港區或從洋山保稅港區運往境外，免領進出口許可證，不受配額限制，一切貨物在洋山保稅港區處于保稅狀態的有利條件。采用先出后報，集中報關，憑保放行（保證金、保證函）。


二、出口復進口
出口復進口：指的是國內貨物出口到洋山保稅港區，再進口到國內的操作，國內出口方能夠完成整個出口流程，包括手冊核銷，外匯核銷，出口退稅；進口方可以直接進口貨物，避免以前傳統的“香港一日游”。

三、多供應商出口集拼
、多供應商出口集拼：指的是多家供應商貨物出口到洋山保稅港區，在洋山保稅港區內拼箱，出境到國外客戶。“多對一”的模式，多家供應商集拼。產品進區（港）即可退稅。洋山保稅港區(境內外貨物都可)>保稅區(境外貨物)。

四、供應商管理的庫存
VMI：是Vendor Managed Inventory 的縮寫(供應商管理的庫存)。供應商將物料送到制造商指定的地點，由新新運供應鏈管理公司代為管理，但所有權仍屬于供應商所有，制造商與供應商協商決定庫存水準和持續補貨策略，制造商使用后開始付款。VMI的核心思想是JIT，做到要貨有貨，不要貨零庫存。VMI對系統的要求很高，對計劃的準確性要求也很高，目前主要應用在汽車、IT等行業。

五、保稅維修
中國成為制造中心，保稅維修是發展的需要。市場潛力巨大，①巨大的國內和國際消費市場，帶來龐大的售后服務需求；②國內產業鏈不斷延展和聚集，促成產品的售后服務需求放大。新興保稅業務，技術層面不是很成熟。目前可操作區域于保稅港,模式于“兩頭在外”。

六、料件復出口
進料或者來料加工方式進口的原料、材料、輔料、元器件、配套件、零部件和包裝材料等原材料，委托加工生產企業生產成產品后，余料復出口以核銷手冊。傳統手冊核銷方式：一是新舊手冊之間做余料結轉；二是料件退回國外。海關監管不支持余料結轉，而退回國外又面臨高額成本。洋山保稅港區提供料件復出口、手冊核銷業務，企業可以將余料以“來料/進料料件復出”的貿易方式向海關報進保稅倉，申報完成后企業余料復出口流程即已完成，企業手冊可正常核銷。企業余料在保稅倉儲中，并未實際離境，企業可以用另外的合同報進新的手冊或以一般貿易方式向海關申報進口，將余料運回企業，或出售給其他企業，由其他企業報進口。進口對象及進口貿易方式不受限制，但進口雙方H.S. CODE需要保持一致。

七、進口分撥保稅倉：指采購至洋山保稅港區，根據國內不同客戶進行轉口或內銷的需求分撥出庫，對進入洋山保稅港區的境外和國內貨物進行分揀、分配、分銷、分送等配送分撥業務向境內外配送。國際大宗進口商品利用洋山保稅港區作為物流分撥基地，面向開展分銷活動，是目前一些跨國公司和具有較強專業性國際企業在中國市場的一種主要運作方式。