威海高瀨翻新輪胎有限公司—營銷部

    威海工業新區位于威海市區南部，地處威海城市群的中心地帶，依山傍海，風景秀麗，總面積291.9KM2，是威海市政府規劃建設的新型工業城區，是山東半島區域規劃面積Zui大、規劃建設標準Zui高、Zui具發展潛力的繁榮新型園區。中日合資成立的威海高瀨翻新輪胎有限公司座落于工業新區內。公司由株式會社日本高瀨商會、威海城郊場站發展有限公司、威海新鳴球進出口有限公司三方出資成立，資本投入2000萬元，占地面積5400平方米。主要從事翻新子午輪胎的生產和銷售及服務，年生產各種翻新輪胎9萬條，銷售收入9800萬元。
翻新輪胎是循環經濟的重要一環，是以Zui有效利用資源和保護環境為基礎。資源短缺和“黑色污染”，是目前人類面臨的嚴峻挑戰。將低成本、高性能的翻新輪胎成熟的推向市場，是廢舊資源再利用、解決資源短缺和環境污染問題的有效途徑。翻新輪胎綠色環保、黑廢為寶、勢在必行。在我國，廢舊輪胎的回收處理，主要用于生產再生膠、粉碎膠粉和煉油。再生膠不僅質量不佳，用途有限，而且加工過程中需脫硫，會造成二次環境污染；粉碎膠粉則用量更加有限，目前已呈產大于銷的狀況；用于煉油效益不高，而且由于污染嚴重，已被國家明令禁止。以上三種途徑都沒能Zui大限度地利用舊輪胎資源的寶貴價值，經濟效益也遠低于舊輪胎翻新。在歐盟載重車翻新輪胎替換新胎率占57%，美國新輪胎替換新胎率占53%，就連發展中國家巴西也占30.3%，而我國還不到3%，遠低于世界平均10%的水平。
株式會社日本高瀨商會成立于1931年，是世界Zui先進的翻新輪胎技術企業之一。從事各種翻新輪胎、各種內胎、鋼圈，輪胎防滑鏈，輪胎關聯的汽車用品。 株式會社日本高瀨翻新輪胎有限公司的預硫化翻新法，采用經高壓成型的預硫化橡膠胎面，以雙包封套包覆硫化，所需溫度遠低于熱翻法，因此一條輪胎可以反復多次翻新。一個硫化罐可以一次硫化多條不同規格的輪胎。預硫化翻新法既可以翻新斜交胎，也可以翻新子午線鋼絲胎。冷翻輪胎由于采用的是兩步硫化，新舊材料結合牢固，不會脫層，而且經過高壓硫化的胎面結實而又耐磨。獨創的保護性局部加熱工藝則在目前通行的翻新法基礎上進一步加強了對胎體的保護，加熱只針對需硫化的胎頂。因此，本工藝更高效，也更節能，而且胎體胎面結合牢固，不脫層、不裂口，翻新如初，耐磨耐用。威海高瀨翻新輪胎有限公司采用來自日本高瀨會社的世界先進翻新輪胎技術、馬來西亞吉隆有限公司全套翻新輪胎設備和意大利全電腦打磨設備（目前全國唯一一臺Zui新型matteuzzi,型號RAS98E），并按照日本翻新工廠進行配備，生產技術人員前往日本高瀨商會進行為期半年的技術專業培訓，全部進口日本高品質的A級胎體和進口胎面膠等主要原材料，完善的檢測手段，支持翻新后的商品胎在正常的情況下，行使里程超過國產新胎，并接近或達到“米其林”、“東洋”等到輪胎行使里程，并比國產新胎破損率低，性能和質量遠優于國內新輪胎，價格僅為進口輪胎的70%，改變了我國翻胎行業落后的局面。主要用于中國港口集箱拖車市場、城市公共交通巴士公司、大中型物流公司、商業混凝土車隊（混凝土攪拌車、泵輸送車）等貨運客運市場。同時公司還向客戶提供完善的輪胎管理系統，進行車隊檢查、輪胎破損分析、里程跟蹤、指導客戶正確維修使用和提供無內胎鋼圈的配套服務。
威海高瀨翻新輪胎有限公司具備先進的技術裝備，優良的產品質量，完備的梯次結構，雄厚的科研力量，的管理水平，使公司充滿了強大的發展后勁；以“誠信、創業、發展、創新”為企業宗旨，以質量求生存，抓管理促效益，以服務樹信譽，推動公司不斷發展壯大，努力打造高瀨翻新輪胎品牌。公司多家企業建立了長期的合作關系。威海高瀨翻新輪胎有限公司熱誠歡迎各界前來參觀、考察、洽談業務。