廈門金龍聯合汽車工業有限公司于1988年12月成立,是客車行業Zui早的中外合資企業之一。其股東由廈門汽車股份有限公司、廈門國有資產投資公司和臺灣三陽工業集團三方組成,股比結構分別為50%、25%、25%。
公司總占地面積約20萬平方米,現有員工2600多人,各類工程技術人員近600名,碩士以上學歷40余人,分別在產品開發、信息技術、生產管理、質量控制、財務、銷售及售后技術服務等崗位擔任骨干工作.在當今全球Zui大的中國客車市場,金龍公司以“品種齊全,,領先換代快”的產品策略躋身國內客車領先行列,并與世界知名企業如德國MAN、ZF、美國康明斯、德納、紐威、法國泰爾瑪、日本尼桑、三菱、日野等保持深層次合作,研發了一代代高技術含量的客車產品,使得“金龍”不僅是優質客車產品的代名詞,更是客車行業先進市場化的象征。
目前,金龍客車涵蓋6至13米五大系列各型客車、共五十多個品種,年產能力超過萬輛。產品暢銷國內旅游、客運、公交、團體客車市場,并遠銷新加坡、菲律賓、印度、沙特、伊拉克、黎巴嫩、敘利亞、馬爾他、美國、阿根廷、巴巴多斯、香港、澳門等海外市場。金龍客車不但成為“全國人大、政協”兩會的指定用車,同時也成為大型國際會議如“世界大學生運動會”、“亞太經合會”、“世界華商大會”、“中國投資貿易洽談會”等指定用車。公司于2002年通過了ISO9001-2000質量認證體系,2003年2月首批通過汽車行業的“3C認證”,并通過“英國商用汽車質量認證(VCA認證)”,取得了通往歐洲市場的通行證。金龍公司還被世界客車聯盟評為“2003年度客車制造商”。2004年,該組織又將金龍旅游車系列評為“年度旅游客車”。“客車中國化”的理念使得“金龍”不斷引領整個行業致力于提升國產品牌的技術含量,也使高品質的客車更加貼合中國大眾之消費。為此,《經濟日報》在其頭版撰文《國車制造騰金龍》,將金龍客車譽為“國車”。
2004年6月,“金龍客車”品牌以49.08億元人民幣的品牌價值入選實驗室(WBL)公布的《中國500Zui具價值的品牌》。2004年8月,“金龍客車”又被評為“中國”產品,成為中國客車行業Zui具價值的品牌之一。
2004年底,金龍客車異地技改項目正式啟動,該項目是福建省和廈門市2005年的重點工程,新廠區位于廈門市集美灌南工業區廈門汽車工業城內。整個項目分為兩期建設,一期項目建設占地面積約25萬平方米,總建筑面積8.5萬多平方米,設計年生產能力6000臺,工程總投資約2億6千萬元人民幣,預計2005年底建成投產。二期預留用地15~20萬平方米。金龍新廠區Zui終將建成可年產13000臺大中型客車的國內Zui大的客車生產基地之一。
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